齒輪油泵的工作原理介紹

齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機器性地擠排擠來。由于液體是不行壓縮的，以是液體和齒就不克不及在統(tǒng)臨時間占據(jù)統(tǒng)一空間，如許，液體就被了。由于齒的不停嚙合，這一征象就一連在產(chǎn)生，因而也就在泵的出口提供了一個一連量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排擠的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不中斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不中斷地排擠流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。  
　　齒輪油泵的觀點是很簡樸的，即它的根本情勢便是兩個尺寸雷同的齒輪在一個共同的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部雷同“8”字形，兩個齒輪裝在內(nèi)里，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體共同。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中心，并滿盈這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體活動，末了在兩齒嚙適時排擠。
　　現(xiàn)實上，在齒輪油泵內(nèi)有很少量的流體喪失，這使泵的運行服從不克不及到達100％，由于這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也大概無間隙共同，不及使流體100％地從出口排擠，以是少量的流體喪失是的。然而泵照舊可以地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以到達93％～98％的服從。
　　對付粘度或密度在工藝中有變革的流體，這種泵不會受到太多影響。要是有一個阻尼器，好比在排擠口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限定器，泵則會推動流體通過它們。要是這個阻尼器在事情中變革，亦即要是濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限定器的背壓升高了，則泵仍將連結(jié)恒定的流量，直至到達裝置中弱的部件的機器（通常裝有一個扭矩限定器）。
　　對付一臺齒輪油泵的轉(zhuǎn)速，現(xiàn)實上是有限定的，這重要取決于工藝流體，要是傳送的是油類，泵則能以很高的速率轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限定就會大幅度低落。
　　推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間黑白常重要的，要是這一空間沒有添補滿，則泵就不克不及排擠正確的流量，以是PV值（壓力流速）也是別的一個限定因素，并且是一個工藝變量。由于這些限定，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)物，即差別的規(guī)格及排量（每轉(zhuǎn)一周所排擠的量）。這些泵將與詳細的應(yīng)用工藝相共同，以使體系本領(lǐng)及代價到達優(yōu)。